Isto é como deveria ser uma Estrada Nacional, e se fosse uma Auto Estrada Nacional, então deveria ser assim, mas com 4 faixas.

Esta é provavelmente uma das melhores partes que resta da nossa N1, no troço Maputo – Vilankulo, até o dia em que vamos autorizar a construção de um mercado, de uma escola, de um posto policial, de um centro de saúde.

Faço-me a Estrada Nacional a aproximadamente 20 anos, vi e vejo a mudança para pior que ela vai tendo, um lado por nossa própria culpa, no hábito de querer viver colado a estrada, e outro lado por culpa de algumas autoridades locais que deixam isso acontecer.

Ouve-se falar de portagens que vão surgir na N1, mas pagar para circular, deve ser para circular em estradas em condições, onde os riscos de acidentes sejam menores, onde não teremos que andar a 60 ou 80 porque estamos a passar de localidades, vilas, e cidades que vão aumentando a cada ano de extensão.

Não podemos pagar para viajar numa “Estrada Nacional” onde temos que reduzir no horário das 11:45 às 12:30 e das 17:30 às 18:30 porque milhares de crianças fazem-se às ruas a caminho de casa.

Antes vale pensarmos numa nova Auto Estrada Nacional concessionada, que parte do Maputo ao Rovuma, e com desvios para as principais cidades. Quem quiser sair de Maxixe a Massinga, ou de Chongoene a Xai Xai, poderá continuar a usar esta via actual, mas quem quiser “viajar”, optará por usar a Auto Estrada Nacional.

A terminar, os meus parabéns ao Executivo de Inhambane por ser a única Província onde existe dois postos de controle do Coronavirus, um em Zandamela, outro em Save, e por conseguinte ser a Província com menos casos. Parabéns também por obrigar a todos agentes da Polícia de Trânsito a colocarem cones que identificam os locais onde eles estão; e parabéns a Administração Nacional de Estrada da Província por ainda conseguir manter este pedaço da N1 assim agradável.

Vamos pensar 50 anos! Podemos?

Yassin Amuji

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