<\/p>\n
Temos estado a notar um boom de empresas interessadas em investir em Mo\u00e7ambique, algumas p\u00fablicas (de outros pa\u00edses) e outras privadas. Nada contra, pois elas primeiro solidificaram suas organiza\u00e7\u00f5es em seus pa\u00edses e agora est\u00e3o a atacar os outros mercados nos pa\u00edses vizinhos, principalmente aqueles pa\u00edses com gest\u00e3o danosa e deficiente.<\/p>\n
Se uma South African Express, ou Ethiopian Airlines j\u00e1 deixaram seus pa\u00edses e est\u00e3o a conquistar o mercado Mo\u00e7ambicano, porque \u00e9 que as nossas LAM, CFM, HCB, ENH, EDM, Petromoc, n\u00e3o poderiam hoje j\u00e1 estar a abrir subsidi\u00e1rias em outros pa\u00edses?<\/p>\n
N\u00e3o est\u00e3o porque geriram mal este tempo todo, pois nem aqui em Mo\u00e7ambique conseguiram afirmar-se, concorrendo sozinhas mesmo. Faliram e continuam a falir, e ainda procuram argumentos e t\u00e9cnicas de derrube; como o recente pedido dos trabalhadores da LAM, ao Parlamento, para que bloqueassem a entrada de novas companhias, afirmando que essas companhias vinham dificultar e falir as nossas. Ficamos desde a independ\u00eancia at\u00e9 hoje, com anos de avan\u00e7o, sem concorr\u00eancia e mesmo assim falimos.<\/p>\n
Hoje devia ser a LAM a abrir uma LAM Nigeria, LAM Congo, LAM Malawi, LAM Tanzania…<\/p>\n
Hoje podiam ser os CFM, aproveitando-se do facto de termos uma costa enorme e v\u00e1rios Portos, a gerir at\u00e9 as linhas ferrovi\u00e1rias dos pa\u00edses vizinhos, com escoamento de cargas, mas n\u00e3o… continuamos a depender de cami\u00f5es, que devido ao excesso v\u00e3o danificando as nossas estradas e at\u00e9 encarecendo os custos. Mas como \u00e9 que os Portos e Caminhos de Ferros de Mo\u00e7ambique podem iniciar investimentos em outros pa\u00edses se nem por estas nossas bandas conseguem consolidar a gest\u00e3o?<\/p>\n
Hoje, poderia ser tamb\u00e9m a HCB, EDM, ENH, aproveitando-se das barragens, do gas e petr\u00f3leo, pensarem em fornecer e at\u00e9 gerir energias nos pa\u00edses vizinhos, alguns que entraram em colapso enquanto n\u00f3s cresc\u00edamos, v\u00e3o bater fundo, e ainda v\u00e3o regressar ao game e ultrapassarem-nos, e se calhar ainda ser\u00e3o nossos fornecedores!!! Quando \u00e9 que a ENH vai come\u00e7ar a pensar em canalizar g\u00e1s dom\u00e9stico pelo Pa\u00eds todo (g\u00e1s nosso, este que o mundo est\u00e1 a lutar para ter). E depois de consolidar o fornecimento nacional, poder estender aos pa\u00edses vizinhos?<\/p>\n
Poderia ficar uma eternidade a trazer exemplos, mas chega… est\u00e1 na hora de quem de direito exigir responsabilidades aos gestores. Gestores esses que apropriam-se do bem p\u00fablico, entram nesses escrit\u00f3rios para servirem-se do que servir. Escrevo com conhecimento de causa e s\u00f3 n\u00e3o aponto nomes porque n\u00e3o \u00e9 o meu estilo atacar mas sim alertar para que juntos construamos um Pa\u00eds e uma Na\u00e7\u00e3o melhor.<\/p>\n
O \u00faltimo relat\u00f3rio do Doing Business coloca Mo\u00e7ambique na posi\u00e7\u00e3o 135, coloca ainda Nampula como a pior Prov\u00edncia para abrir uma empresa em Mo\u00e7ambique. Na verdade Nampula \u00e9 a pior das piores.<\/p>\n
Temos alguns dirigentes que trabalham dia e noite para inverter este cen\u00e1rio e melhorar os aspectos negativos do Pa\u00eds, mas por outro lado temos os que trabalham dia e noite para piorar este cen\u00e1rio, e estes ainda s\u00e3o a maioria.<\/p>\n
\u00c9 um perigo pensar pequeno e conseguir!!!<\/p>\n
Khanimambo
\nYassin Amuji<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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